Izgledi za tržište automobilskih ležajeva za 2025. godinu

Ukupnoautomobilski ležajtržište:

• CAGR od približno 4% od 2025. do 2030.; Azijsko-pacifička regija ostaje najveća i najbrže rastuća regija.

Ležajevi glavčine kotača(uključujući sklopove):

Ležajevi glavčine kotačaProcjenjuje se da će globalna tržišna vrijednost u 2025. iznositi otprilike 9,5–10,5 milijardi američkih dolara, s godišnjom stopom rasta od 5–7 % do 2030.

• Središnja jedinica(HBU): Otprilike 1,29 milijardi USD u 2025., sa složenom godišnjom stopom rasta (CAGR) od 8,3% do 2033. Druge studije predviđaju složenu godišnju stopu rasta (CAGR) od ~4,8% od 2025. do 2033., s tržišnom vrijednošću većom od 9 milijardi USD do 2033. (na temelju različitih modela).
• Zamjenska prodaja (ležajevi glavčine kotača): 1,11 milijardi USD u 2023., predviđa se da će dosegnuti ~1,2 milijarde USD u 2025., s dugoročnom složenom godišnjom stopom rasta od ~5%. Uvidi u buduće tržište
• Ležajevi za električna vozila: 2,64 milijarde dolara u 2024., s projekcijom rasta po složenoj godišnjoj stopi rasta od ~8,7% od 2025. do 2034. Drugi izvori predviđaju veću složenu stopu rasta od ~12% (2025.-2032.) za „ležajeve za automobilska električna vozila“. Nasuprot tome, ležajevi za motore s unutarnjim izgaranjem zabilježili su gotovo nikakav rast (~0,3% složene stope rasta).

Za referencu, sve kategorije ležajeva (uključujućiindustrijski ležajevi) predviđa se da će dosegnuti 121 milijardu dolara u 2023., sa složenom godišnjom stopom rasta (CAGR) od ~9,5% do 2030. Druga izvješća sugeriraju umjereniju CAGR od ~6,3% od 2024. do 2030.

Ključni trendovi i predviđanja za 2025. godinu

• Divergencija strukture rasta

1. Visok rast u segmentu ležajeva za električna vozila/hibridne motore: Potražnja za visokobrzinskim, tihim i dugotrajnim ležajevima za električne osovine, motore i reduktore raste, a keramički hibridi, premazi s niskim trenjem i masti s niskim stupnjem buke postaju ključni diferencijatori. Ležajevi povezani s vozilima na gorivo (kao što su tradicionalni ležajevi za otpuštanje spojke) doživljavaju usporavanje u Europi i Sjedinjenim Državama, ali ostaju stabilni u Indiji, jugoistočnoj Aziji i Latinskoj Americi.
2. Ležajevi glavčine kotačaostvaruju stabilan rast: potaknut ugradnjom novih vozila i zamjenama na postprodajnom tržištu, pri čemu integrirani magnetski enkoderi/ABS HBU Gen3 ostaju glavni, nudeći superiorniju jediničnu cijenu i dodanu vrijednost u usporedbi s tradicionalnim zamjenama kuglica s konusnim/dubokim utorima.

• Pomak regionalnih prilika

Azijsko-pacifička regija > Sjeverna Amerika > Europa: Azijsko-pacifička regija je i najveće i najbrže rastuće tržište; Europa će ući u razdoblje strukturne prilagodbe u razdoblju 2024. – 2025., s izraženijim smanjenjem među proizvođačima originalne opreme (OEM) i dobavljačima prve razine te konzervativnijim tempom narudžbi dijelova.

• Tržište rezervnih dijelova (IAM) otpornije je od tržišta originalne opreme (OE).

Neki vodeći proizvođači predviđaju blagi pad ili stagnaciju proizvodnje vozila u 2025. Međutim, visok broj vlasništva vozila i starenje stanovništva podržavaju snažnu potražnju za ležajevima s rezervnog tržišta (posebno ležajevima glavčina kotača,zatezačii besposličari).

• Nadogradnje materijala i procesa postaju vrhunska stvar.

Upute: Fokusiranje na čelik više čistoće, hibridne keramičke kuglice, brtve s niskim momentom, masti za visoke temperature/dugotrajan rad te dizajne kotača i kaveza optimiziranih za NVH. Prodajne prednosti električnih vozila kao što su velika brzina, niska razina buke i mali gubici učinkovito povećavaju razliku u cijeni. (Sveobuhvatan zaključak temeljen na više trendova)

• Cijena i trošak: Stabilizacija nakon razumnog pada

Očekuje se pad cijena čelika u proizvodnji i cijena dostave u razdoblju od 2021. do 2023. godine. U razdoblju od 2024. do 2025. godine veći će se naglasak staviti na stabilne rokove isporuke i dosljednu kvalitetu. Kupci će također imati povećane zahtjeve za PPAP/sljedivost i mogućnosti analize kvarova. (Konsenzus industrije, na temelju javnih financijskih izvješća i povratnih informacija kupaca)

TPodržava/proširuje svoj portfelj proizvoda: popularni modeli HBU Gen2/Gen3 (pickup)kamioni, laki kamioni i platforme za glavne putničke automobile), komercijalna vozilakonusni valjci/setovi za popravak kraja kotača i remenica zatezača/zatezača isklopovi zatezačaOvaj portfelj pruža kupcima u raznim regijama popularne modele proizvoda.

Budući trendovi

Specijalizacija ležajeva za električna vozila: Razvoj ležajeva posebno dizajniranih za elektromotore, reduktore i primjene velikih brzina postat će glavna točka rasta.

Mogućnosti na tržištu dodatne opreme: Globalna baza vlasništva vozila nastavlja se širiti, posebno u Latinskoj Americi, Africi i jugoistočnoj Aziji, što dovodi do snažne potražnje za zamjenskim dijelovima na tržištu dodatne opreme.

Održivost i zelena proizvodnja: Proizvodnja ležajeva s niskim udjelom ugljika, koja se može reciklirati i energetski je učinkovita postat će ključna konkurentska prednost za proizvođače.

Više oproizvodi od ležajevaitehničko rješenjedobrodošli posjetwww.tp-sh.com 

Kontakt info@tp-sh.com