U zamršenoj mehanici prijenosnog sustava vozila, ležaj za otpuštanje kvačila ima središnji položaj. Ova bitna komponenta premošćuje jaz između namjere vozača i reakcije motora, olakšavajući besprijekorno uključivanje i isključivanje sklopa kvačila. U našoj tvrtki razumijemo važnost preciznosti i izdržljivosti u svakom aspektu performansi automobila, a naši ležajevi za otpuštanje spojke nisu iznimka.
Ležaj za otpuštanje kvačila igra ključnu ulogu u prijenosu sile koju stvara papučica kvačila na potisnu ploču kvačila, omogućujući glatko odvajanje motora i mjenjača. Kada vozač pritisne papučicu spojke, ležaj klizi duž ulazne osovine mjenjača, zahvaćajući polugu ili vilicu koja otpušta prste spojke, čime se odvajaju lamele spojke. Ova radnja omogućuje promjenu stupnja prijenosa bez zaustavljanja motora.
Ležajevi za otpuštanje kvačilaUzroci oštećenja:
Oštećenje ležaja za otpuštanje spojke usko je povezano s rukovanjem, održavanjem i podešavanjem vozača. Uzroci štete su otprilike sljedeći:
1) Pregrijavanje uzrokovano previsokom radnom temperaturom
Mnogi vozači često napola nagaze spojku kada skreću ili usporavaju, a neki vozači čak stavljaju noge na papučicu spojke nakon mijenjanja brzina; neka vozila imaju previše slobodnog hoda, zbog čega spojka nije potpuno odvojena i nalazi se u poluzahvaćenom i poluodvojenom stanju. Ovo stanje uzrokuje suho trenje i stvara veliku količinu topline koja se prenosi na otkočni ležaj. Kada se ležaj zagrije na određenu temperaturu, maslac se topi ili razrjeđuje i teče, što dodatno povećava temperaturu otkočnog ležaja. Kada temperatura dosegne određenu razinu, izgara.
2) Trošenje zbog nedostatka ulja za podmazivanje
U stvarnom radu, vozači imaju tendenciju ignorirati ovu točku, što rezultira nedostatkom ulja u ležaju za otpuštanje kvačila. Trošenje otpusnog ležaja bez podmazivanja ili s malo podmazivanja često je nekoliko do desetaka puta veće od trošenja nakon podmazivanja. Kako se trošenje povećava, temperatura će se također jako povećati, što olakšava oštećenje.
3) Slobodni hod je premali ili je broj opterećenja prevelik
Prema zahtjevima, razmak između ležaja za otpuštanje kvačila i poluge za otpuštanje općenito je 2,5 mm, što je prikladnije. Slobodni hod koji se odražava na papučici spojke je 30-40 mm. Ako je slobodni hod premalen ili ga uopće nema, poluga za otpuštanje i ležaj za otpuštanje bit će u stalnom zahvatu. Prema načelu oštećenja uslijed zamora, što duže ležaj radi, to je oštećenje ozbiljnije; što se više puta opterećuje, vjerojatnije je da će otkočni ležaj pretrpjeti oštećenje uslijed zamora. Štoviše, što je duže vrijeme rada, to je viša temperatura ležaja, lakše je izgorjeti, što smanjuje radni vijek ležaja za otpuštanje.
4) Uz gornja tri razloga, veliki utjecaj na oštećenje otključnog ležaja ima i to je li poluga za otpuštanje postavljena ravno i je li povratna opruga ležaja za otpuštanje dobra.
Getcitato ležaju za otpuštanje spojke.
Naš InovativniLežajevi za otpuštanje kvačila
U našoj smo tvrtki pomaknuli granice tradicionalnog dizajna ležaja za otpuštanje spojke kako bismo stvorili proizvod koji nadilazi očekivanja u pogledu performansi, dugovječnosti i pouzdanosti. Evo ključnih prednosti naših ležajeva za otpuštanje spojke:
- Trajnost i preciznost: Izrađeni od materijala vrhunske kvalitete, naši su ležajevi dizajnirani da izdrže teške svakodnevne vožnje, uključujući visoke temperature, prašinu i vlagu. Njihova precizno konstruirana konstrukcija osigurava čvrsto prianjanje bez klimanja, minimalno trošenje i produljenje životnog vijeka.
- Glatki rad: Glatke kotrljajuće površine naših ležajeva su podmazane kako bi se smanjilo trenje i trošenje, što rezultira lakim uključivanjem i isključivanjem kvačila. Ovo ne samo da povećava udobnost vožnje, već također pridonosi poboljšanoj ekonomičnosti goriva minimiziranjem nepotrebnog gubitka snage.
- Smanjena buka i vibracije: Našnapredno ležištedizajn učinkovito prigušuje buku i vibracije, stvarajući tiše, profinjenije iskustvo vožnje. Ovo je osobito važno za vožnju na dugim udaljenostima i velikom brzinom, gdje čak i najmanja smetnja može utjecati na udobnost i fokus vozača.
- Jednostavna instalacija i održavanje: Prepoznajući važnost pristupačnosti, dizajnirali smoTP ležajevi za otpuštanje spojkeza jednostavnu ugradnju i održavanje. To smanjuje vrijeme zastoja tijekom servisnih procedura i osigurava da se naši klijenti mogu brzo vratiti na cestu.
- Svestranost u različitim aplikacijama: TP ležajevi za otpuštanje spojke dostupni su u nizu veličina i konfiguracija kako bi odgovarali širokom spektru vozila, od kompaktnih automobila do teških kamiona. Ova svestranost osigurava da naši kupci mogu pronaći ono što savršeno odgovara njihovim specifičnim potrebama.
Zaključno, naši ležajevi za otpuštanje spojke predstavljaju izvrsnost na tržištu naknadnih dijelova automobila. Kombinirajući izdržljivost, preciznost i jednostavnost korištenja, stvorili smo proizvod koji povećava udobnost vožnje, uštedu goriva i osigurava dugotrajne performanse. U našoj tvrtki, predani smo osnaživanju vozača najkvalitetnijim komponentama koje im omogućuju da s povjerenjem osvajaju cestu.
TP proizvodi mogu zadovoljiti različite zahtjeve kupaca i izvoze se u Ameriku, Europu, Bliski istok, Aziju i Pacifik i druge različite zemlje i regije s dobrom reputacijom.
Iupitsada!
Vrijeme objave: 15. kolovoza 2024
